NYP高粘度泵出現噪音是因為什（shí）麽-天津遠東泵業

在NYP高粘度泵中，內轉子為主動輪，外轉子為從動論。由於內外轉子的齒數差（chà）一齒，因而在齧合過（guò）程（chéng）中存在二次齧合，會形成（chéng）幾個獨立的（de）封閉包液腔。隨著內外（wài）轉子的齧合旋轉（zhuǎn），各（gè）包液腔的容積發生不同的變化：當包液腔容積由小變大時，包液腔內產生局部（bù）真空，在大氣壓力作用下，液體通過進（jìn）口管道和泵蓋上的環形槽，進入泵腔開始吸（xī）液，當包液腔容積達到最大（dà）時。

吸（xī）液過程結束；當包液腔內的（de）容積由大變小時，包液腔（qiāng）內的液體就從另（lìng）一個環（huán）形（xíng）槽壓出，為泵的排液過程。內齧合齒輪（lún）泵在工作過程中，內外轉子繞互相平行的兩軸線作不同速度的同向運轉時，必發生（shēng）相對運動。此運動使內外（wài）轉子（zǐ）間產（chǎn）生（shēng）不斷變（biàn）化的空間，因（yīn）與吸液排（pái）液道接通,達到吸排液的目的。

(1)“氣穴”現象和“吸空”現象

“氣穴”現象和“吸空”現象是造成高粘度齒（chǐ）輪泵噪聲過高的主要原因之一。在流動的液體（tǐ）中，因某點處的壓力低於空氣分離壓產生氣泡的（de）現象，稱為“氣穴”現象。這些空氣分離出來後勢必形成大量（liàng）的氣泡（pào）致使原來連續的油液變成不連續的狀態，同時這（zhè）些氣泡會隨著油液由齒輪泵的（de）低壓腔（qiāng）進（jìn）入高（gāo）壓腔,在壓力油的衝擊下迅速破裂，這一過程是瞬間發生的，會引起局（jú）部液壓衝擊。在（zài）氣泡凝結的地方，壓力和（hé）溫度會急劇升高，引起強烈的（de）振動（dòng）和噪聲。在“氣穴”現象產生時,常伴（bàn）有嘯叫並引起係統壓力的波動,致使設備（bèi）有時不能正常工作。此時，若吸油管接（jiē）頭處和軸伸油封處密封不好，進油管道堵塞，油箱內液麵位置過低（dī），油液粘度過高，則會造成齒輪油泵吸油口處真空度過（guò）高，使空氣滲入，產生“吸空”現象，當這些（xiē）滲入的氣泡進入高（gāo）粘度齒輪泵的高壓腔（qiāng）時也會產（chǎn）生“氣穴”現象，引起振動和（hé）噪聲。

(2)齒形（xíng）誤（wù）差產（chǎn）生噪聲

如齒輪表麵粗糙度差（chà）,齒形誤差大,齒形變形等原因（yīn）,都會造（zào）成齒輪齧合不均勻,引起噪聲。

(3)NYP高粘度泵在使用過程中,由於內部零件磨損（sǔn）拉傷,間隙過大,密封圈損壞等,都會（huì）造成齒（chǐ）輪泵的內泄漏（lòu）大（dà）(高,低壓腔相通)引起泵的（de）流量和（hé）壓力突（tū）變,產生振動（dòng）和噪聲

感謝客戶選定並認（rèn）可天津遠東泵業NYP高粘度泵，17c起草官网將繼續為（wéi）您提供更優質的（de）產品，希望下次繼續與我公司合（hé）作。17c起草官网的免費售後服（fú）務熱線：4008-737-966